D'une hauteur de 44 mètres, le Viaduc du Vigen à la fin du XIXème siècle. 

Le projet de ferroviaire est abordé à partir de 1881. Alors qu'il existe déjà plusieurs lignes de transports ferroviaires à Limoges, l'Etat poursuit le développement de son réseau de trasnport dans le territoire, notamment en Limousin. Ainsi, à partir de 1881, le projet d'une ligne entre les villes de Paris et de Toulouse en passant par la Haute-Vienne et la Corrèze est abordé. Après consultations et validations des experts et des ingénieurs des ministères concernés, la construction du Viaduc du Vigen débute en 1885 et s'achève en 1893.