Après avoir décollé de l'aérodrome de Mérignac, Maryse Bastié aux commandes de son Caudron G3, passe sous les câbles du pont à transbordeur le 6 octobre 1925.

Elle avait obtenu son brevet de pilote quelques jours avant, le 29 septembre 1925. Elle ne rêvait que de prouesses. Après ce spectaculaire début de carrière, elle quitte Bordeaux un an plus tard, continue de progresser dans le métier et dévient détentrice de nombreux records, notamment celui de durée en septembre 1930, avec un vol de 37 heures et 55 minutes.

Elle devint une célébrité des années 30 et prit part aux combats de l'ombre pendant l'Occupation, comme agent de renseignements, ce qui lui valut d'être la première demme promue commandeur de la Légion d'honneur à titre militaire.

Le 6 juillet 1952, ayant pris place à bord du prototype du Nord 2500, elle trouve la mort en service aérien commandé à Lyon.